高德为“堵城”量身定制“高德计划” 让拥挤降落10-20%-千龙网?

刘振飞表示,基于城市大脑·智慧交通的技术和应用能力,高德正在为中型城市、大型城市、超大型城市的交通治理量身定制“高德方案”。

另外,城市大脑·智慧交通还具备三大能力:全局感知(可能实时运算人所不能处理的超大范围全量多源数据),人工智能(能够洞悉人所没有发现的复杂暗藏法则),全局协同(可以制订超出人类决议局限性的全局最优策略)。

为懂得决超大型城市的庞杂交通问题,高德地图与阿里云一起联手推出了“全局感知+路权分配+智慧诱导”的体系性解决方案。其中,全局感知是通过“大脑”的大数据和云计算才能,对海量视频信息进行分析处置,让“大脑”能看懂视频背地的“意思”,继而“诊断”出城市交通的各种问题并提出解决方案。路权分配是解决拥堵的一个有效方式,“大脑”在多元数据分析的基本上发明某些途径资源调配分歧理,会给出优化建议。例如,某个路口的左转车流量弘远于右转车流量,大脑分析后倡议将旁边的左右转车道改为左转车道,以适应实际需要。另外,大脑还会对有必要设破“潮汐路段”的处所提出渠化提议,改良后预计通行效力晋升约12%。

高德地图日前宣布的《2018 Q2中国主要城市交通剖析讲演》显示,中国十大堵城分辨为北京、广州、重庆、哈尔滨、银川、上海、济南、贵阳、珠海、长春。其中,北京重回“首堵”,拥堵延时指数为2.095,广州位居第二,拥堵延时指数到达2.03。

智慧红绿灯最大的特色是接入了“大脑”海量的数据源让配时策略更优,通过区域化调节以保证全局最优,AI学习能力让配时优化越来越智能。据了解,“高德方案”通过智慧化管理中山红绿灯,使中山的交通拥堵有了显明缓解,2018年1季度数据显示,中山市区通行速度环比提升了5.7%,停车次数降低了8%。

千龙网北京7月25日讯 7月25日,由公安部交通管理迷信研讨所、高德地图、新浪微博主办,公安部交通管理局支撑的“互联网+城市交通管理创新”论坛在北京举办。此次论坛上,高德地图宣告,要为中国“堵城”量身定制“高德方案”。“高德方案”重点落地中型城市、大型城市、超大型城市,目标是未来三年,每天服务6亿人出行,为社会勤俭2亿小时,让合作城市的拥堵下降10%—20%。

早在2016年,杭州市政府就结合阿里巴巴等企业提出建设“城市大脑”名目。作为“城市大脑”中最主要的版块之一,“城市大脑·智慧交通”主要利用于交通范畴,目前已经正式落地。

为超大型城市提供系统性解决方案。超大型城市由于虹吸效应强带来的人流和车流的凑集,使得这类城市拥堵面积占比很高,且拥堵还在向近郊扩散。高德数据显示,北京的拥堵里程占比为11.8%,广州是9%,上海是7.6%。

为城市交通管理量身定制“高德方案”

阿里巴巴合伙人、高德团体总裁刘振飞在论坛上表现,造成城市拥挤的重要起因是资源供需不匹配、路网应用不平衡、公共交通分担率低。其中,车多路少的供需抵触短时光内难以协调,而进步现有交通资源的利用率跟提高公共交通调度的公道性,都是能有效解决现有交通问题的方法。所以,高德舆图与阿里云一起联手打造了“城市大脑·智慧交通”这一翻新型解决计划,盼望重塑人车路的关联,为城市交通管理供给解决之道。

城市大脑·智慧交通的中心架构包含两方面:由数据存储平台和数据计算平台形成的数据底盘是技巧基础,其创新之处是树立了新一代交通感知系统;由AI开放平台和运用服务平台构成的应用组件是大脑的开放层,其创新之处是打造了多个智慧组件,智慧组件能够像乐高积木一样,以不同的方式拼接构成不同的方案,解决不同城市的交通问题。

给城市装“大脑” 重塑人车路



阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞在&ldquo,这不恰是两方为首的思维本源吗98 KB);互联网+城市交通治理立异”论坛上讲话 

此次论坛上,高德地图还发布,“高德方案”正在大型城市、中型城市、超大型城市这三大类城市分别落地,目的是在将来三年,天天服务6亿人出行,为社会节俭2亿小时资源,让协作城市的拥堵降落10%—20%。刘振飞表示,高德地图推进城市大脑·智慧交通建设的终极目标是要“让天下没有拥堵的城市”。

为杭州市民开启“绿色性命通道”。杭州作为大型城市的代表,主要的交通问题是疾速路容易堵,快捷路的拥堵里程占比为7.4%;且杭州核心城区因为功效集中,也容易拥堵,在这种情况下,一旦出现紧迫事件,交通劝导都是一个难题。因而,杭州交警和高德地图联手打造了“一路护航”,行将在高德地图上线。这个应用最大的亮点是,能让120、119、110等特种车辆出现紧急情形时在高德APP端一键启动“一路护航”模式,为市民开拓一条“绿色生命通道”。高德地图会对被保障车辆实时定位回传给“大脑”,同时沿途播送提示周边车主留神让行。大脑会对车辆达到下一个路口的时间实现秒级精准猜测,“零时差”调控红绿灯保证车辆通行一路绿灯。

智慧诱导为上合青岛峰会“保驾护航”。智慧诱导的动态分流能力对于缓解干线交通压力也十分有效。今年上合青岛峰会期间,高德地图与交警合作,对过往青岛的车辆发布“交警推荐”路线,辅助司机避开限流区域。数据显示,与6月3号(峰会前)比拟,6月10号(峰会中)下战书两点,沈海高速青岛段拥堵延时指数下降了16%,车速提升了19%。此外,今年五一小长假期间,沈海高速盐城段的拥堵加剧,江苏高速交警总队与高德合作,对过往车辆发布“交警推荐”路线。该办法实行后两个小时,沈海高速盐城段的拥堵延时指数下降了66%,调换路线204国道也没有涌现显著拥堵,拥堵延时指数只提升了6%。

不仅是中国,寰球城市都陷入拥堵困扰。据此前实时交通数据提供商Inrix发布的2017年度全球交通计分卡显示,全球十大堵城分离为洛杉矶、纽约市(并列)、莫斯科(并列)、圣保罗、旧金山、波哥大、伦敦、亚特兰大、巴黎、迈阿密。全球十大最拥堵城市中,美国最多,中国不城市上榜。

除此之外,超大型城市常常举行演唱会、展览会等大型活动,高德方案会通过多种“智慧引诱”策略实现动态分流,避免车流人流过于集中。比方,香港kj最快开奖发布结果,途经的用户可在高德地图中查看交警威望绕行路线推荐,以防进入拥堵区。另外,大型运动通常会提供一些暂时改建的停车场,这些地位从前是不会呈现在导航指引中的,但高德与交警配合后,会接入这些数据,经盘算后为用户推举间隔他最近的常设泊车场,分流停车拥堵。除此之外,高德方案还会通过诱导屏、行人过街平安预警安装等方式,防止人流过于集中,保障当天活动保险有序。

让中山市的红绿灯“活”起来。对中型城市中山来说,最大的交通问题是路口轻易拥堵,为了解决这个困难,高德对中山市区全体143个路口的红绿灯进行了智慧化管理:当路口某个方向车流质变大时,大脑在全局视角下经由计算,将这个方向的绿灯通过期间延伸,同时缩短其余多少个方向的绿灯时间。等这个方向的车辆变少时了,大脑会主动从新计划,始终保证红绿灯时间与车流量的合理匹配。